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1月24日电(记者 谢艺观)力鸿一号飞行器完成首次亚轨道飞行试验;
北京火箭大街正式进入交付启用阶段;
我国首个海上液体火箭发射回收试验平台将投用……
1月还未过完,中国商业航天领域持续迎来进展,吸引全球目光。
近日,英国杂志《经济学人》发表文章称,凭借政策支持、人才储备和市场潜力,中国商业航天有望在未来实现快速发展。
文章还提到,中国的商业航天领域与其他高科技领域一样,具备诸多优势:大量工程师人才,雄心勃勃的企业家群体,还有一个将航天视为战略目标并给予大力支持的政府。
图为观众在星河动力航天展馆了解可重复使用液体运载火箭模型。 记者 张祥毅 摄
中国政府支持力度有多大?
商业航天不仅在2024年、2025年连续两年被写入政府工作报告,“十五五”规划建议还明确提出加快建设“航天强国”。
从国家航天局设立商业航天司,发布推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年),到上交所明确商业火箭企业适用科创板第五套上市标准……2025年以来,政策利好密集释放。
这不仅为产业发展注入活力,还推动多家企业向“商业航天第一股”的目标冲刺。
与此同时,多地政府结合本地产业基础和发展需求,出台一系列支持商业航天发展的专项政策,围绕产业链核心环节建链强链,构筑产业发展优质生态。
政策护航下,中国商业航天交出亮眼答卷。
2025年度,我国商业航天发射达50次,占全年宇航发射总数的54%。全年入轨商业卫星311颗,占我国全年入轨卫星总数84%。
可重复使用运载火箭技术加速突破,朱雀三号重复使用运载火箭完成首飞,实现二子级成功入轨,开展一子级再入返回等核心技术验证。千帆星座、GW星座等大型星座加速组网,海南商业航天发射场进入常态化运行,全产业链呈现多点突破格局。
朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨。 图/蓝箭航天
政策红利与技术突破双重加持下,资本也加速涌入商业航天领域。
《中国商业航天产业发展报告(2025)》显示,2025年行业融资总额达186亿元,同比增长32%。同年末,国内首支商业航天社会化专项基金成立,社会资本正以更深入的方式参与这场太空盛宴。
当政策、资本与技术齐聚商业航天,这个赛道已不仅仅是被看好,是什么让商业航天承载了超越寻常的期待?
国研新经济研究院创始院长、湾区低空经济研究院院长朱克力接受采访时表示,当前太空已成为大国竞争的核心疆域。商业航天备受重视背后,是国家基于战略安全、产业升级与技术迭代的系统性布局。
朱克力称,从战略层面看,近地轨道、频谱等资源遵循先占先得原则,商业航天的崛起能快速提升我国太空资源占有与利用能力,助力构建自主可控的太空基础设施,保障国家空间安全与信息主权。
2025年12月,中国向国际电信联盟(ITU)申请超20万颗卫星的频轨资源,正是为了抢占未来竞争先机,开启高频发射与资源布局的新阶段。
抛开战略安全考量,商业航天的本质是驱动经济发展的新引擎。
朱克力指出,商业航天具有极强的技术溢出效应与产业链带动能力,能有效牵引高端制造、新材料、新一代信息技术等关联领域协同升级,是培育新质生产力的重要载体。
“同时,发展商业航天还能催生特色产业集群,带动区域经济转型,各地依托发射场、产业园区等核心资源,竞相打造产业高地,形成差异化竞争格局,为区域经济增长注入新动能。”朱克力称。
航天技术的一大价值,还在于落地应用、普惠民生。
如今,商业航天技术正加速融入日常生活。朱克力表示,商业航天能将航天技术转化为民生服务能力,卫星互联网、遥感数据等应用已逐步渗透到农业、交通、应急等多个领域,满足社会对高质量信息服务的需求。
值得注意的是,我国商业航天虽发展迅猛,但仍面临应用场景拓展不足、成本控制难度较大等挑战。
如何突破瓶颈、在国际上实现赶超,成为产业高质量发展路上必须攻克的课题。太空之路,道阻且长,但中国商业航天正以政策为翼、以技术为基,在逐梦星辰大海的征程上稳步前行。(完)