重庆12月31日电 (张旭)12月31日，重庆市交通运输委员会发布消息称，嘉陵江重庆段全线153公里航道已全面具备夜间通航条件，将于2026年1月1日零时起正式运行。

　　嘉陵江重庆段流经合川、北碚、沙坪坝、两江新区、渝中等地，在朝天门汇入长江，是川渝地区通往长江下游的重要航道。

　　近期，随着嘉陵江合川段85公里航道航标设施优化及实船适航试验顺利完成，结合已于2006年底开通夜航的草街以下68公里航段，嘉陵江重庆段全线153公里航道现已全面具备夜间通航条件。

　　实现全线夜航，有助于提升航道运输效率、优化物流结构、降低运输成本。夜航开通也为重庆推出的“千里轻舟”货运班轮提供了基础保障，有利于拓展更多定期班轮，助力打造以水运为支撑的多式联运体系。

　　夜航开通是因为嘉陵江货运需求的持续增长。2025年以来，草街、利泽船闸的货运量之和，同比增长超21%，其中草街船闸同比增长129%。调研显示，仅四川广元周边的煤炭水运需求就超600万吨。夜航能增强“北煤南运”等能源运输的稳定性与时效性，也有助于重庆汽车、装备等产品的外运。

　　为推动开通夜航相关准备工作，重庆市交通运输委员会成立工作专班，对相关设施进行了完善。截至12月31日，嘉陵江重庆段全线153公里航道共设置发光航标419座，制定了通航安全保障方案和水位流量管理措施，建立了多部门协同保障机制，为船舶夜间航行提供了安全基础。

　　近日，重庆顺利完成嘉陵江草街以上河段上水和下水夜间实船适航试验。试验结果表明，当前航段已满足1000吨级船舶夜间安全通行要求，具备了开通夜航的技术条件。

　　根据适航试验结果，船舶单日航行时间可由原来的约12小时延长至20小时左右，嘉陵江重庆段153公里航道的全程航行时间预计从原来的约2天缩短至1天。

　　接下来，重庆将继续推进航道智慧化建设和滩险整治等工作，努力将嘉陵江打造为更安全、高效、畅通的“黄金水道”。(完)