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来源: 搜狐专栏
2026-01-12 07:01:42

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  榆林1月11日电 (杨宏伟)1月11日,由中国兵器工业集团西安爱生技术集团有限公司完全自主研发的“天马-1000”无人运输机完成首飞试验,各项飞行数据表现良好,首飞取得圆满成功。

图为“天马-1000”无人运输机。(中国兵器工业集团西安爱生技术集团有限公司供图)

  “天马-1000”集物流运输、应急救援、物资投送等多功能于一体,是国内首款实现“高原复杂地形适配、超短距起降、货运/空投双模快速切换”的中空低成本运输平台,被称为“智能空中货拉拉”。该机型载重能力达1吨,相当于一辆标准小轿车的重量,可一次性运送大量物资,实现单架次、规模化运送,满足数日所需的食品、药品、设备等关键物资,从根本上解决了特殊地域物资运输“进不去、运不起、供不上”的困境。

  在性能方面,“天马-1000”升限达8000米,滑跑起降距离小于200米,同时对起降场地要求极低,可在草地、压实土路等非硬化场地安全起降。这使其能在野外、乡村等临时场地快速部署,建立起“最先一公里”灵活补给站,大幅提升补给韧性与响应速度。

  此外,由于采用双发动机设计,其具备大航程与长续航优势,最大航程1800公里,可构建起高效的“跨省空中快线”,建立跨省区空中运输链路。在自然灾害、紧急救援等特殊情况下,能够不经中转,实现半日内将吨级物资直送公路、铁路难以覆盖的区域,真正让“千里之遥”变为“朝发夕至”。

  该机型还采用可快速“换装”的模块化货舱设计,货舱“即插即用”,可实现集群投放、通信中继、多域支援等多种功能灵活切换,做到一平台多用途。搭载的光学引导助降系统使其能在雨、雪、雾、霾等低能见度条件下智能识别着陆区域,实现高精度自主降落,确保在高原、沿海、多山等复杂气候环境中稳定执行任务。

  “天马-1000”还实现了从任务规划、货物装卸到飞行执行的全流程自动化。其智能装卸系统可在5分钟内完成吨级物资自主装卸,大幅度节省时间与人力成本。在飞行过程中,该机型具备智能航路规划与自主避障能力,可自主识别并规避山体、建筑等多种障碍,在陌生空域与复杂地形中自动规划出安全、经济的飞行路径。即使在强侧风、气流扰动等恶劣气象下,仍能通过位姿容错系统保持飞行稳定可控。同时,它还支持多批次、多类型物资的连续精准空投,显著提升任务成功率与保障效能。

  据爱生集团相关负责人介绍,未来,“天马-1000”将广泛应用于民用物流、抢险救灾、边防补给、特种运输等场景,为推动我国低空经济发展、构建智慧化社会服务体系注入新动能。(完)

发布于:北京市
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