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1月27日，上海市民在长宁虹桥交通微枢纽换乘公共交通。据悉，上海目前已建成15个交通微枢纽，与传统枢纽的“大而全”不同，这些微枢纽以“小而美”为特色，实现公交、地铁、出租车、共享单车的无缝衔接，让市民的出行更顺畅。记者 张亨伟 摄 图为微枢纽连廊将公交、地铁、出租车连接，方便市民换乘。记者 张亨伟 摄 1月27日，上海市民在长宁虹桥交通微枢纽换乘公共交通。据悉，上海目前已建成15个交通微枢纽，与传统枢纽的“大而全”不同，这些微枢纽以“小而美”为特色，实现公交、地铁、出租车、共享单车的无缝衔接，让市民的出行更顺畅。记者 张亨伟 摄 1月27日，上海市民在长宁虹桥交通微枢纽换乘公共交通。据悉，上海目前已建成15个交通微枢纽，与传统枢纽的“大而全”不同，这些微枢纽以“小而美”为特色，实现公交、地铁、出租车、共享单车的无缝衔接，让市民的出行更顺畅。记者 张亨伟 摄

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